國家發(fā)展改革委關于深圳機場三跑道擴建工程項目建議書的批復截圖

深圳機場航拍（深圳機場供圖）

深圳新聞網(wǎng)2019年4月16日訊（記者 涂勝）4月16日，國家發(fā)展改革委正式批復深圳機場三跑道擴建工程項目建議書。根據(jù)批復文件，本期工程按照滿足2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的目標進行設計。深圳機場第三跑道規(guī)劃長3600米、寬60米，飛行區(qū)等級指標為4F，可以滿足所有大型飛機起降要求。

為適應航空業(yè)務量快速增長需要，提升機場綜合保障能力和服務水平，加快推進國際航空樞紐和珠三角地區(qū)世界級機場群建設，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，國家發(fā)改委同意實施深圳機場三跑道擴建工程。

主要建設內(nèi)容包括：

（一）機場工程。在西跑道西側550米處新建長3600米、寬60米的第三跑道及滑行道系統(tǒng)，主降方向設置Ⅲ類精密進近助航燈光系統(tǒng)，次降方向設置Ⅰ類精密進近助航燈光系統(tǒng)，配套建設供電、供水、消防救援等設施。

（二）空管工程。建設塔臺裙房3500平方米、運行業(yè)務樓8500平方米、動力設備用房1500平方米，配套建設管制、通信、導航、監(jiān)視、氣象等設施。

此外，項目總投資約93．5億元。其中，機場工程投資約88．6億元，由深圳市人民政府安排市本級財政公共預算解決；空管工程投資約4．9億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。具體資金安排在項目可行性研究階段確定。

據(jù)悉，作為深圳對外交往的門戶，深圳機場正在加快國際航空樞紐建設，年旅客吞吐量已經(jīng)接近5000萬人次。目前深圳機場共有飛行區(qū)面積770萬平方米，航站樓面積45．1萬平米，機場貨倉面積166萬平方米。

機場新航站樓于2013年11月正式啟用，新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機廳、衛(wèi)星廳三個部分，共提供62個近機位和14個臨近主體的遠機位，可服務年旅客吞吐量達4500萬人次。深圳機場共有兩條跑道，其中長3800米、寬60米的第二跑道于2011年正式投入使用。