新華社深圳4月22日電 記者彭勇粵港澳大灣區(qū)建設為深圳發(fā)展注入新活力。記者采訪發(fā)現(xiàn)，深圳創(chuàng)新高地、頗具“中國硅谷”氣質的南山區(qū)在經(jīng)濟總量突破5000億元，站穩(wěn)中國百強區(qū)之首后，正舉全區(qū)之力，在科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)、交通三大領域發(fā)力，謀求核心引擎升級，飛速駛向世界級灣區(qū)。

發(fā)力基礎研究爭創(chuàng)國家科學中心

一年多時間，成立5個研究中心，設立11個院士工作室，吸引18名院士攻堅人工智能、網(wǎng)絡通信等前沿領域……作為國家實驗室“預備隊”的鵬城實驗室，用快速發(fā)展詮釋了“深圳速度”，也傳遞出南山對于科創(chuàng)升級的渴望。

鵬城實驗室所在的深圳大學城片區(qū)也迎來了整體升級。這個擁有8所大學、305個創(chuàng)新載體的片區(qū)將建設西麗湖國際科教城，引進鵬城實驗室、深圳灣實驗室、國家超級計算深圳中心二期等頂級科研平臺，建設一批科技成果轉化中心，打通產(chǎn)學研合作最后一公里。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，大灣區(qū)要建設成為具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心，深圳要發(fā)揮作為經(jīng)濟特區(qū)、全國性經(jīng)濟中心城市和國家創(chuàng)新型城市的引領作用，加快建成現(xiàn)代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都。而當前迫切需要的是進一步提升源頭創(chuàng)新能力，向高端邁進。

“西麗湖國際科教城的目標就是緊盯基礎研究，成為粵港澳大灣區(qū)重要的源頭創(chuàng)新引擎?！蹦仙絽^(qū)委書記王強說，該片區(qū)科研資源富集，結合南山蓬勃的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力，將為深圳乃至大灣區(qū)的科創(chuàng)提供更多“源頭活水”。

在深圳的創(chuàng)新版圖上，三個新地名引人關注：北面規(guī)劃建設21平方公里的光明科學城，布局一批前沿領域的大科學裝置；南面規(guī)劃建設“深港科技創(chuàng)新合作區(qū)”，推動深港科創(chuàng)合作；中間則是西麗湖國際科教城。深圳提出依托這三個重點片區(qū)，爭創(chuàng)綜合性國家科學中心。

長期以來，深圳各區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新強，基礎研究和源頭創(chuàng)新弱，南山國家高新技術企業(yè)超過3500家，但由0到1的源頭創(chuàng)新卻不多。創(chuàng)建國家科學中心，需要打造重大科技基礎設施群，建設創(chuàng)新型和研究型大學，匯聚培育全球頂尖科研機構和一流研究團隊，這有望為南山乃至深圳補齊短板。

筑牢實體經(jīng)濟根基助推高質量發(fā)展

在南山留仙洞總部基地，全球最大消費級無人機制造商之一——大疆創(chuàng)新的總部大廈“天空之城”拔地而起。200米的高樓將以巨型鋼架為支撐，懸掛6個超大的“玻璃盒子”，創(chuàng)造出“云端辦公”的神奇場景。不遠處，傳音、天瓏等高速成長的企業(yè)總部大廈也在建設中，勾勒出壯美獨特的天際線。

“把最好的、成片的土地留給科創(chuàng)?！蹦仙絽^(qū)重點片區(qū)規(guī)劃建設管理協(xié)調辦公室主任蘇峰說，南山區(qū)建設用地緊張，但“豪氣”地規(guī)劃建設了深圳灣超級總部基地、留仙洞總部基地等六大重點片區(qū)，將“壓箱底”的成片土地全部用于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和企業(yè)總部建設。

為給實體經(jīng)濟拓展發(fā)展空間，南山推動企業(yè)“聯(lián)合建樓”。今年2月，南山15家企業(yè)組成聯(lián)合體，以9.86億元競得留仙洞總部基地的一宗土地，建設聯(lián)合總部大廈。南山還推動建設30多個異地產(chǎn)業(yè)園，為企業(yè)產(chǎn)業(yè)外溢提供“飛地”支撐。

實體經(jīng)濟是粵港澳大灣區(qū)進一步發(fā)展的基礎和依靠，作為珠三角創(chuàng)新高地的南山，近年來相繼出臺支持制造業(yè)、實體經(jīng)濟發(fā)展的政策措施，這些措施在為南山贏得先機的同時，也為大灣區(qū)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供了良好的產(chǎn)業(yè)基礎。

南山區(qū)工業(yè)和信息化局副局長宋振根說，南山今年將繼續(xù)大力發(fā)展以制造業(yè)為根基的實體經(jīng)濟，力爭為企業(yè)減負500億元，支持海能達、大疆、優(yōu)必選等領軍企業(yè)做大做強，打造專業(yè)通信、無人機、機器人等若干千百億級產(chǎn)業(yè)集群。

打造重大交通樞紐匯聚四方“流”量

交通決定著生產(chǎn)要素的流動、城市體系的發(fā)展，甚至決定著城市的興衰。今年初，深圳提出要打造大灣區(qū)國際綜合交通樞紐，為南山的發(fā)展打開了新的想象空間。

西麗高鐵站的建設牽動著外界的目光。這個1993年啟用的四等火車站，近年來迎來“能級”的幾次躍升：按照最新的規(guī)劃，它將北接贛深客專，東引深汕客專，西連深茂鐵路，同時引入深惠、深莞、深珠城際鐵路，以及4條地鐵線，打造綜合性交通樞紐。

“西麗高鐵站有望成為深圳最大的鐵路樞紐。”深圳市規(guī)劃國土發(fā)展研究中心高級工程師楊濤說，這將有助于改變深圳處于鐵路“末梢”、交通受限的局面，也將大大增強粵港澳大灣區(qū)各城市之間的聯(lián)系和互動，并通過它們輻射和帶動更多城市發(fā)展。

人如潮涌，貨如輪轉。這些交通設施的建設，將大灣區(qū)的生產(chǎn)要素匯集起來，加速流動、碰撞、聚變。深圳灣畔，新一輪經(jīng)濟能量噴薄欲出，推動著粵港澳大灣區(qū)的建設駛上快車道。